對于政府及相關(guān)環(huán)保部門而言，環(huán)境數(shù)據(jù)的價(jià)值主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：全面掌握環(huán)境質(zhì)量。截至“十一五”末，我國已初步建成覆蓋全國的國家環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)(含2,587個(gè)監(jiān)測站)，包括由覆蓋全國主要水體的759個(gè)地表水監(jiān)測斷面(點(diǎn)位)、150個(gè)水質(zhì)自動監(jiān)測站點(diǎn)組成的地表水環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng);由113個(gè)環(huán)保重點(diǎn)城市共661個(gè)空氣自動監(jiān)測站點(diǎn)、440個(gè)酸雨監(jiān)測點(diǎn)位和82個(gè)沙塵暴監(jiān)測站組成的環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng);由301個(gè)監(jiān)測點(diǎn)位組成的近岸海域環(huán)境監(jiān)測網(wǎng);此外，已基本建成14個(gè)國家空氣背景站、31個(gè)農(nóng)村區(qū)域站、31個(gè)溫室氣體監(jiān)測站和3個(gè)溫室氣體區(qū)域監(jiān)測站等。而從國際經(jīng)驗(yàn)來看，還可以通過交通工具等來實(shí)時(shí)監(jiān)測空氣污染程度(例如EkoBus便是塞爾維亞多個(gè)城市當(dāng)?shù)卣c愛立信公司合作開發(fā)的利用公共交通來監(jiān)測一系列空氣質(zhì)量參數(shù)并向終端用戶提供諸如公交車輛位置等信息的服務(wù))。在此基礎(chǔ)上，可以實(shí)現(xiàn)對于環(huán)境質(zhì)量信息的基本掌控(這也是后續(xù)一系列其他應(yīng)用的基礎(chǔ))，并通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)布等形式向社會公眾有效公開以確保其知情權(quán)，而PM2.5等指標(biāo)也正在成為各級政府政績考核的重要組成部分。

污染源全過程有效監(jiān)控。需要對污染產(chǎn)生、污染治理過程、污染排放等在線數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測、采集，通過建立相關(guān)模型，實(shí)現(xiàn)污染治理設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)分析、排放數(shù)據(jù)真實(shí)性判定，同時(shí)將信息實(shí)時(shí)傳輸?shù)街鞴懿块T的污染源中心端，并為排污收費(fèi)、總量核定、排污權(quán)交易及其他應(yīng)用提供數(shù)據(jù)信息支撐。此外，針對污染企業(yè)可建立“一廠一檔”信息，包括環(huán)評審批驗(yàn)收、地理信息、生產(chǎn)工藝及污染環(huán)節(jié)等基礎(chǔ)信息，還包括企業(yè)排污申報(bào)、收費(fèi)、污染物排放等動態(tài)信息，以及歷次執(zhí)法檢查檔案等，基本囊括一個(gè)排污企業(yè)從環(huán)評到建設(shè)、生產(chǎn)，直至關(guān)停的所有和環(huán)境監(jiān)管相關(guān)的信息，從而更好地管理污染源企業(yè)，同時(shí)也為實(shí)施移動執(zhí)法奠定基礎(chǔ)。